متابعة : منصور الجزار ومحمود عيد خليفة
صرح
الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل و القائم بأعمال رئيس الهيئة القومية للإنفاق أن
ماكينة الحفر العملاقة إيمحوتب المنفذة لأعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث قد
إنتهت بنجاح من تنفيذ جسم النفق في المسافة بين محطتي العتبة و جمال عبد الناصر
بطول 650م بعد أن عبرت بنجاح النقاط الصعبة بالمنطقة والمتمثلة في العبور أسفل
الخط الثاني لمترو الأنفاق على بعد 3.5م بالإضافة
إلى عدد (6) مباني قديمة ضخمة ، وكذلك التقاطع مع مبنى التهوية رقم (51) ، كما
قامت الماكينة العملاقة بتركيب الجسم الخراساني للنفق في هذه المسافة و الذي يتكون
من عدد (435) حلقة خرسانية.
وأضاف د.عمرو شعت بأنه من المقرر أن تتوقف الماكينة بشكل مؤقت عند الحائط الأمامي لمحطة جمال عبد الناصر في انتظار إنتهاء أعمال الحفر و الإنشاءات بجسم المحطة حتى تتمكن من الدخول إليها لإجراء أعمال الصيانة بها قبل استئناف تحركها إلى المحطة التالية بمنطقة ماسبيرو مروراً أسفل الخط الأول للمترو.
الجدير بالذكر ان المرحلة الثالثة من الخط الثالث تمتد من العتبة حتى إمبابة وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور بطول 17.7 كم وعدد (15) محطة . جارى حاليا العمل فى تنفيذ ٦ محطات منها على التوازى وهى (ناصر -ماسبيرو-الزمالك - الكيت كات - السودان - التوفيقية ) ومن المخطط افتتاح الجزء الاول من المرحلة الثالثة (العتبة- الكيت كات) في نوفمبر 2021.
وأضاف د.عمرو شعت بأنه من المقرر أن تتوقف الماكينة بشكل مؤقت عند الحائط الأمامي لمحطة جمال عبد الناصر في انتظار إنتهاء أعمال الحفر و الإنشاءات بجسم المحطة حتى تتمكن من الدخول إليها لإجراء أعمال الصيانة بها قبل استئناف تحركها إلى المحطة التالية بمنطقة ماسبيرو مروراً أسفل الخط الأول للمترو.
الجدير بالذكر ان المرحلة الثالثة من الخط الثالث تمتد من العتبة حتى إمبابة وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور بطول 17.7 كم وعدد (15) محطة . جارى حاليا العمل فى تنفيذ ٦ محطات منها على التوازى وهى (ناصر -ماسبيرو-الزمالك - الكيت كات - السودان - التوفيقية ) ومن المخطط افتتاح الجزء الاول من المرحلة الثالثة (العتبة- الكيت كات) في نوفمبر 2021.